Cuneo: il Comune che mette la scuola al centro della propria pianificazione urbana

Il contesto

Nel Comune di Cuneo, il progetto Scuole al Centro nasce per rimettere la scuola al centro della città, intervenendo sui tragitti quotidiani degli studenti e sugli spazi pubblici che la circondano.
L’obiettivo è migliorare la qualità degli spazi scolastici, aumentare la sicurezza stradale e promuovere la mobilità attiva, in particolare l’uso della bicicletta, come stile di vita sostenibile.
Questo impegno è supportato da un importante punto di forza del territorio: il 77,3% degli edifici scolastici del Comune di Cuneo è già collegato alla rete ciclabile cittadina, rendendo la mobilità sostenibile un’alternativa concreta e accessibile.

Il progetto

Il progetto si sviluppa su due filoni principali: interventi infrastrutturali e attività formative.

Filone infrastrutturale e rigenerazione urbana

Gli interventi — presso nidi, infanzia, primarie e medie, finanziati da fondi comunali, PNRR e Regione Piemonte — trasformano gli spazi davanti alle scuole in luoghi accoglienti, sicuri e riconoscibili attraverso:

• creazione di piazze scolastiche, allargamento marciapiedi e allestimenti con elementi geometrici e colorati;
• installazione di portabiciclette, aree verdi e arredi che richiamano i Goals dell’Agenda 2030;
• rimodulazione dei percorsi casa-scuola con collegamenti ciclabili, pedonalizzazioni, zone 30 e misure di moderazione del traffico;
• completamento di sette interventi.
  

Filone formativo e sensibilizzazione

Accanto alle opere pubbliche, il progetto mira a un cambiamento culturale coinvolgendo scuole e famiglie, tra cui si segnala:

• collaborazione con l’Istituto tecnico “Bianchi – Virginio” per iniziative educative;
• peer education: gli studenti delle superiori promuovono la sicurezza stradale nelle scuole primarie e medie;
• PCTO: gli studenti progettano studi di fattibilità per migliorare la sicurezza e la qualità degli spazi di altre scuole;

partecipazione a eventi cittadini consolidati come Bike Festival, Bike to Work e Bike to School.

I risultati

Il progetto genera un impatto significativo sulla qualità urbana e sulle abitudini di mobilità della comunità scolastica e cittadina, i cui risultati principali si identificano in:

• aumento della sicurezza stradale nei pressi delle scuole grazie agli interventi di moderazione del traffico;
• crescita della mobilità attiva e consapevole da parte di bambini e famiglie;
• miglioramento della qualità e accessibilità degli spazi pubblici scolastici;
• rafforzamento della cultura della mobilità sostenibile attraverso attività educative strutturate;
• coinvolgimento attivo degli studenti nella co-progettazione degli spazi attraverso i PCTO;

consolidamento di un modello replicabile e riconoscibile nelle sue linee guida.

Le tecnologie

• Urbanismo tattico con colori, forme e arredi per riqualificazione e moderazione del traffico;
• infrastrutture ciclabili e pedonali;
• zone 30 e dispositivi di sicurezza stradale;
• strumenti di progettazione tecnica nei percorsi PCTO.

Fattori chiave del progetto

• Approccio integrato tra opere pubbliche e cambiamento culturale;
• coinvolgimento delle istituzioni educative per peer education e PCTO;
• finanziamento misto (fondi comunali, PNRR e regionali);
• elevata replicabilità grazie a linee guida chiare e a una governance intersettoriale. 

Conclusione

Scuole al Centro è un modello esemplare di rigenerazione urbana e innovazione educativa.
Intervenendo sui percorsi casa-scuola e sugli spazi antistanti gli edifici, il Comune di Cuneo favorisce sicurezza, mobilità attiva e qualità urbana. Grazie all’urbanismo tattico, alle piazze scolastiche colorate e al coinvolgimento degli studenti nella progettazione, la scuola diventa un presidio centrale di comunità e sostenibilità, perfettamente allineato agli obiettivi dell’Agenda 2030.

Approfondimenti:

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